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VSE齒輪流量計工作原理及常用故障分析
點擊次數:908 更新時間:2020-09-15
  VSE齒輪流量計工作原理及常用故障分析
  VSE齒輪流量計是一種指針顯示,字輪累積計數裝置及回零裝置的輕型容積式流量儀表,隨著技術的進步,目前也出現了電子數字顯示的產品類型,并且能夠做到將測量量的信號以4-20mA的標準電源信號輸出,現已廣泛應用于各工業領域的液體流量控制,適用于各種類型的液體測量,如原油、柴油、汽油等,具有量程大,精度高,使用和維修方便等特點,選用不同的制造材料,可滿足石油、化工、醫藥、食品、冶金、電力、交通等各領域的液體流量計量。在工業原料的貿易結算中有大量的使用。
  VSE齒輪流量計在投入使用之前有一系列的準備工作要做,具體說來有以下幾點必須用戶注意并且落實的:
  儀表在使用時,應使表內流滿液體。被測液體內不應混有氣體,否則測出氣和液的混合容積,使測量不準,液體內混有氣體時,必須在儀表上游安裝氣體分離器。
  管道中的流量不應急劇增加或減少,應避免管道振動、水力沖擊和壓力急劇波動等現象,否則將影響儀表正常工作。
  由于測量高粘度液體時,一般均將液體加熱以降低粘度,然后在管道內流通(既帶保溫夾套型流量計)。當儀表停用后,儀表內充滿的液體因冷卻而變粘,如再要啟用,必須用蒸汽或其他方法在表體外部加熱,從而降低液體的粘度,待儀表內液體粘度降低后才能使用。否則粘液會咬住傳動零件,致使儀表損壞。
  被測液體溫度不應高于規定值,否則,儀表不能正常工作,甚至會卡住不動,計數器部分在高溫下容易損壞。液體溫度變化也會造成粘度影響的附加誤差。
  流量超過規定大流量時,VSE齒輪流量計隨著轉速提高而磨損增加、且壓力損失急劇增加,應避免使用。低于小流量,雖仍能計量,但誤差增大。流量計的起動流量約為大流量的2%,正常工作流量好為大流量的70%-80%。
  儀表安裝前,管道必須*清洗,在整個管路系統中,若無嚴格的過濾裝置時,應在儀表前安裝過濾器,以防雜質進入表內。
  儀表應安裝在泵的出口端,流量調節閥應安裝在儀表的下游。使用時先打開上游截止閥,然后緩慢開啟下游流量調節閥或截止閥。嚴禁突然開啟或關閉。
  每臺儀表出廠時,均用0號柴油在室溫條件下標定,在常溫下,油的粘度約為3mpa.s。如用戶使用的液體粘度與此相差較大時,需進行調正齒輪比或者流量系數。
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